Teknologi Gerakan Mata Pengganti Layar Sentuh

Udah lebih dari 1 tahun nih blog ini gak update artikel, sibuk soalnya. Tak usah basa-basi lagi deh, mari kita simak

Revolusi teknologi saat memasuki abad 21 banyak kejutan baru. Saat kita mungkin masih 'nyaman' dengan teknologi layar sentuh, tak lama lagi hanya dengan gerakan mata semua eksekusi pada gadget bisa dilakukan dengan mudah.

Teknologi antarmuka yang disebut The Eye Tribe ini, dibuat oleh mahasiswa PhD dari IT University of Copenhagen.

thenextweb.com

Teknologi The Eye Tribe melacak mata untuk mengontrol perangkat dengan akurasi sama dengan ujung jari. Ini berkat keajaiban temuan mereka yang dinamai Ssubmilimeter Pupil Tracking.

Dengan memakai teknologi infrared, algoritma khusus The Eye Tribe bisa melacak letak pupil mata pengguna, seakurat saat jari menyentuh layar tablet. Bedanya, gerak mata lebih cepat dari pada gerak jari.

Ternyata, pupil kita sama seperti sidik jari, khas dan tak ada yang memiliki corak yang sama. Sehingga, pandangan mata bisa dijadikan sarana untuk masuk (log in) pada setiap akun.

Dengan The Eye Tribe, memungkinkan mata mengontrol perangkat dan memungkinkan navigasi handsfree pada website, game dan aplikasi. "Apa yang kami tunjukkan saat ini hanyalah puncak gunung es dari apa yang bisa dilakukan dengan kontrol mata," kata pendiri The Eye Tribe, Sune Alstrup Johansen. The Eye Tribe ingin menyediakan teknologi kontrol mata untuk perangkat konsumen pasar massal dengan menjual lisensi teknologi bagi produsen.

Kisah tujuh tahun
The Eye Tribe dimulai tujuh tahun saat empat pendiri bertemu di jurusan IT University of Copenhagen. Mereka berambisi membuat kontrol mata bisa tersedia untuk semua orang dengan harga terjangkau. Setelah menyelesaikan PhD empat pendiri mereka membeli IP dari Universitas dan membentuk The Eye Tribe.

chatsudarattarasan.wordpress.com

Mereka tampil dalam ajang StartupBootcamp Eropa 2011. Setahun kemudian menerima investasi dari investor swasta Eropa sebesar US $ 1 juta. Pemerintah setempat juga ikut mendanai sebesar US $ 4,4 untuk mengembangkan kontrol mata pada perangkat mobile.

Dengan temuan baru ini, maka interface perangkat akan berubah banyak. Pengembang game, aplikasi dan software bisa memakai The Eye Tribe untuk menggunakan teknologi ini. Software Development Kit (SDK) bagi pengembang akan datang ke Android pada Juni nanti.

Dalam situsnya, mereka mendemonstrasikan main game Fruit Ninja dengan sapuan mata. Mereka juga mengatakan akan meluncurkan tablet Android yang bisa langsung digunakan dengan kontrol mata. Namun tak disebut spesiifikasi, kapan dan berapa harga yang akan dibandrol.

SUMBER

Lanjutkan Membaca »

Kehebatan "The iPad", Produk Terbaru dari Apple

Penggila teknologi dan  gadget-freak sedang demam dengan peluncuran iPad3 (16 Maret 2012) dan versi terbaru ini diberi nama "The iPad", jadi tidak mengikuti seri sebelumnya, iPad2.

Apa sih keunggulan The iPad dibanding versi pendahulunya?

Layar semakin tajam

Kualitas gambar yang lebih tajam dari HDTV dengan retina display 2048 x 1536 pixels--setara dengan 3,1 juta pixels, serta kamera 5MP dengan auto-exposure dan auto-focus. Lihat perbandingannya:

 iPad 2 vs The iPad

Ketajaman layar The iPad juga diuji oleh Lukas Matis, seorang mahasiswa Computer Science di ETH, Zurich dengan cara melihatnya di bawah mikroskop. Hasilnya bisa lihat berikut (merupakan bukti hebatnya The iPad).

  

Prosesor

Prosesor The iPad A5X sementara iPad2 masih A5

Prosesor yang lebih cepat dengan A5X yang mengutilisasi quad core graphics. Tentunya, prosesor terbaru ini semakin mendukung ketajaman gambar yang dihasilkan.

Dimensi
The iPad lebih tebal dari versi pendahulunya. Bila iPad2 setebal 8,8 mm maka The iPad 9,4 m

Konektivitas
iPad baru ini juga menawarkan fitur konektivitas LTE untuk jaringan seluler 4G.

64 GB Wi-Fi 3G = US$829. Hebatnya, dengan teknologi LTE maka membuka halaman web jauh lebih cepat.  Dan, tidak perlu menunggu saat membuka file video dari internet karena dengan apps Verizon, prosesnya menggunakan tethering.

Tethering ini bisa mengkonversi koneksi internet menjadi Wi-Fi hot spot. Artinya, laptop atau gadget lain yang berada di dekatnya bisa menikmati kecepatan koneksi yang sama (dilansir dari AT&T).

Catatan: iPad2 juga bisa jadi Wi-Fi hot spot kok, bahkan Blackberry. Bedanya, koneksi The iPad lebih cepat.

Soal harga, Apple juga memberikan tarif yang kompetitif. Selisih harga iPad 3 nya tak terlalu besar dibandingkan dengan pendahulunya. 16 GB Wi-Fi = US$499 dan yang paling bagus US$830 (64 GB plus koneksi via sim card).

Bagaimana dengan Indonesia? Diperkirakan bakal launching April mendatang sesuai keterangan Topan Sakti, SPV Apple Premium Resseler. Soal harga, lihat perkembangan berikutnya.

SUMBER

Lanjutkan Membaca »

Transparent Smart Window, Produk Terbaru Dari Samsung

Pada pergelaran Consumer Electronics Show (CES) 2012 yang dihelat di Las Vegas, Amerika Serikat, Samsung memperkenalkan dan mendemonstrasikan produk terbarunya yang bernama Transparent Smart Window yang banyak mendapatkan perhatian dari para pengunjung.

Samsung Transparent Smart Window merupakan sebuah layar LCD 22-inch yang tidak hanya bisa menampilkan layar komputer pengguna, tetapi produk ini juga adalah transparan seperti kaca jendela sehingga pengguna dapat melihat suasana di luar rumah melalui LCD yang transparan tersebut pada Transparent Smart Window.

Dengan dilengkapi kemampuan layar sentuh, pengguna dapat dengan mudah berpindah dari satu aplikasi ke aplikasi yang lainnya seperti Twitter, Facebook, Stock Exchange, internet browser dan lainnya. Hmm menarik bukan? Bahkan ada yang menilai bahwa Samsung Transparent Smart Window adalah seperti iPad raksasa yang transparan.

Cek video di bawah ini!

Lanjutkan Membaca »

6 Peristiwa Terbesar Dalam Dunia IT

1. Yahoo Melewatkan Facebook

Tahukah Anda kalau Mark Zuckerberg pernah nyaris menjual hak kepemilikan Facebook kepada Yahoo? Tahun 2006, Yahoo melihat potensi Facebook cukup besar untuk dijadikan lawan MySpace. Mereka sempat menawarkan uang sebesar US$ 1 miliar kepada Mark. Namun saat akuisisi nyaris terjadi, tiba-tiba Yahoo mengalami penurunan saham sampai 22 persen. Reaksi Yahoo? Bernegosiasi menurunkan tawaran harga kepada Mark menjadi US$ 800 juta saja. Jelas dirinya menolak dan akhirnya memutuskan untuk membesarkan Facebook sendirian.


2. Real Networks Menolak “iPod”

iPod, pemutar file multimedia paling populer saat ini, ternyata pernah ditolak konsepnya oleh Philips dan Real Networks. Tepatnya tahun 2000, Tony Fadell menawarkan konsep pemutar MP3 mungil, bergaya, dan menyediakan content-delivery system yang memudahkan pengisian musik, bernama Pod.

Hanya Apple yang mau menerima proposal Fadell dan memproduksi peranti yang kita kenal sebagai iPod serta content-delivery system bernama iTunes. Saat ini iTunes mendominasi 80% pasar musik digital berbayar di dunia. Kabar Real Networks? Dengan RealPlayer-nya, pendapatan mereka per tahun hanya segelintir dibanding penghasilan Apple dari iTunes saja, belum ditambah penjualan iPod.

3. IBM Mengatrol Microsoft

Tahun 1980, IBM sedang mengerjakan proyek PC pertama dan mencari perusahaan perangkat lunak yang bisa menyediakan disc operating system (DOS). Awalnya mereka meminta bantuan Gary Kildall dari Digital Research, pembuat sistem operasi CP/M.

4. Xerox Alto “Dicuri” Apple

Vendor Xerox mengembangkan sebuah komputer pertama yang memakai window-based GUI. Komputer yang ada sebelumnya hanya mengandalkan teks sebagai operasionalnya. Diberi nama Alto, komputer ini sudah dilengkapi tetikus, jaringan ethernet, dan penyunting teks WSYIWYG (what you see is what you get). Namun saat diluncurkan tahun 1973, pasar konsumen PC belum terbentuk.

Akibatnya Xerox hanya mendistribusikan Alto ke beberapa universitas secara gratis. Nah, tahun 1979, Steve Jobs mengunjungi Xerox PARC, tempat pengerjaan Alto. Saat melihat komputer ini, ia langsung terinspirasi dan kemudian mengimplementasikan banyak fitur utama Alto ke dalam Lisa dan Mac, dua PC yang sedang perusahaannya kembangkan. Ternyata Mac sangat laris manis, sementara Xerox yang akhirnya mengikuti dengan memasarkan Xerox Star (berbasis teknologi Alto) sudah terlambat masuk pasar.

5. “Google” Sebelum Google

Medio 1990-an ketika perang antarmesin pencari masih berimbang antara Yahoo, Altavista, dan Lycos, ada satu yang mencuat ke permukaan. Open Text Web Index namanya. Mirip Google saat ini, Open Text dikenal karena kecepatan respon, akurasi, dan komprehensif. Tahun 1995, arsitektur Open Text bahkan dibeli Yahoo untuk diterapkan dalam mesin pencariannya.

Namun dua tahun berselang, pemilik Open Text memutuskan berpindah haluan ke sektor content management system untuk enterprise. Padahal tahun 1998, Google baru diluncurkan. Jika saja Open Text (dan Yahoo) tetap bermain di teknologi mesin pencari, mungkin saat ini merekalah yang memimpin pasar. Sayang, mereka tak menyadari besarnya industri mesin pencari pada masa seperti sekarang ini.

6. Microsoft Menyelamatkan Apple

Tahun 1997 adalah tahun kebangkitan Apple. Dalam kondisi krisis keuangan akibat Mac-nya kalah bersaing dengan Power Computing dan Radius, mereka terancam berhenti produksi. Untungnya, datang bantuan yang tak disangka-sangka: Microsoft. Tanpa diduga mereka bersedia membeli saham Apple sebesar US$ 150 juta, relatif cukup untuk memperpanjang nafas.

Steve Jobs, sebagai negosiator dalam perundingan dengan pihak Microsoft, akhirnya ditunjuk sebagai CEO Apple. Kemudian lewat tangan dinginnya, Apple kini malah mampu menandingi Microsoft — sang juru penolong — dalam kompetisi bisnis TI.

Lanjutkan Membaca »

Factor 001, Sepeda Super Yang Dilengkapi Teknologi Ala F1

Factor 001, sepeda berharga 25 ribu poundsterling atau lebih dari Rp 387 juta dengan kurs 1 Pounds = Rp 15.500 itu dibuat oleh pemasok sirkuit elektronik konstruksi mobil balap F1, BERU f1system, untuk memperlihatkan seni keajaiban teknologi tingkat tinggi.

Dengan harga selangit, versi sepeda penuh gaya itu telah meliputi elektronik canggih berlimpah yang mampu memonitor sepeda dan pengayuh, dan bisa jadi akan menyelamatkan nyawa bila ditempatkan di departemen korban kecelakaan NHS. Sepeda itu memiliki kayuhan panjang dan sejumlah standar untuk menjadi pahlawan balap sepeda di Olimpiade.



Beberapa satu contoh alih teknologi dari kelebihan mekanis luar biasa Formula satu yang diadopsi ke sepeda bertenaga manusia bernama Factor 001, adalah berat sepeda hanya sekitar 7 kg hingga mampu mencapai kecepatan lebih 72 kilometer jam, dan mencapai lebih 112 kilometer per jam di jalan menurun ketika dikayuh tenaga otot atlet Olympiade.



Dan seperti Ferrari atau Porsche 911, progres percepatan dapat dikontrol secara meyakinkan dengan rem keramik karbon yang dioperasikan secara hidrolis.



Ketika proses tersebut terjadi, sistem elektronik di laboratori dan standar medis secara konstan mengecek dan mengintegrasikan informasi, termasuk detak jantung permenit sang pengayuh, tenaga setiap kaki yang berada di pedal, dan skala tekanan barometrik di setiap tempat di mana sepeda dikendarai.



BERU f1systems memberi suplai sistem elektronik tingkat lanjut untuk konstruksi mobil-pemenang balap dunia, terutama formula, dan kepada hampir seluruh tim-tim Formula 1. Sistem tersebut melakukan pekerjaan krusial, termasuk pilinan kabel terpasang secara aman di struktur komposit karbon, dipatenkan sebagai Wire in Composite (Kabel di Komposit)--material cukup cemerlang, sehingga perusahaan mengatakan penemuan itu merupakan solusi dari balap mobil F1, Faktor 001 yang eksotik, hingga mobil keluarga.



Namun semuah materi cerdas tersebut tak terlihat dan tidak diapresiasi. Hal itu , membuat direktur manajer perusahaan John Bailey, memutuskan dua tahun lalu, untuk menunjukkan kepada dunia dan berencana membuat demonstrasi teknologi sepeda latihan-balap terbuat komposit karbon, yang sangat identik dengan keahlian perusahaan dalam balap motor.



Meski dalam rencana asli sepeda akan diproduksi sekali dan tidak didesain sesuai peraturan standar Internasional Cycling Union (UCI), perusahaan akan memproduksi massal sekitar 300 unit,--dengan setiap unit memiliki ukuran pasti, dan Juara Dunia F1 Lewis Hamilton akan menjadi orang pertama dalam antrian, karena ia pernah memenangkan Trofi Graham Hill 2007 yang disponsori BERU f1system



Sepeda itu sendiri telah dites oleh sejumlah jurnalis Inggris, dari Neasden ke Nepal. Menurut ulasan, seperti yang dilansir oleh Telegraph. co.uk, Factor 001, memiliki roda super-tipis dengan ban pompa tanpa peleg, bertekanan 12 bar, atau 11,8 atm, memunculkan tampilan solid.



Terdapat pedal dan rantai, roda gerigi, tanpa suspensi atau apapun itu, tempat duduk sempit yang mungkin seharga lebih 4,5 juta untuk membuat pantat anda berubah, dan layar sentuh delapan menu dengan delapan halaman.



Uniknya, dengan bentuk seharga lebih 387 juta itu, menurut penuturan seorang jurnalis yang sempat mencicipi mengayuh Factor 001, pantat serasa terbakar bila bertahun-tahun seseorang tidak pernah mengayuh sepeda. Tapi kecepatan, keringanan dan sistem kewaspadaan, ulasan si wartawan memberi hormat yang layaknya diberikan kepada konstruksi ampuh mobil F1.



Bobotnya yang luar biasa ringan, dengan mesin menyatu pada rangka sepeda yang membuat bodi kaku, kerangka kembar, dan roda berjeruji delapan membuat sepeda bergerak lincah seperti kucing. Hanya dalam 30 detik, si pengendara dapat bergerak dari 16 kilometer perjam hingga menuju 32 kilometer per jam



Saat berbelok, sepeda melakukan dengan sempurna, rem keramik berfungsi pelan bila sang pengayuh tidak ingin terlalu cepat mengerem, pergantian roda gerigi juga sangat cermat, bahkan oleh seorang atlet Olimpiade yang juga mencoba, Stuart Birch, mengapresiasi kemampuan itu sebagai hal sangat istimewa.



Ketika semua pengetesan usai, terlihat layar kosong yang memperlihatkan semuanya, Awalnya ada garik bergerak mendatar. Bila itu terlihat, bukan berarti sang pengayuh mati.

"Tidak, itu artinya sepeda telah berhenti, bukan detak jantung anda," ujar teknisi aplikasi elektronik, James Shingleton.

Saat itu salah satu pengetes mengetahui, detak jantung 93 detak per menit--menunjukkan jika ia tegang saat mengayuh--naik menjadi 161 detak per menit.

Rata-rata detak jantung istirahat, adalah 60-80 detak per menit, dan atlet papan atas atau pembalap akan lebih rendah lagi, yakni 30 hingga 40 detak per menit, namun akan meningkat sekitar 200 dalam dua jam di lintas balap F1. Sehingga bisa dibayangkan ketegangan yang dialami pengendara Factor 001.

Semua sudah, lalu bagaimana dengan daya tenaga yang dikeluarkan. Apakah ada sesuatu istimewa yang telah diraih?

Dari hasil pengetesan, kayuhan sang wartawan menghasilkan tenaga sekitar 687 watt. Fantastik, cukup menerangi sebuah kota kecil. Namun seorang pembalap sepeda Olympiade dapat menghasilkan total kayuhan dengan sepeda tersebut dengan daya setara 3000, watt? Tertarik membeli? Ingat hanya 300 unit, tapi jangan lupa siap-siap untuk menguras tabungan.

Lanjutkan Membaca »

10 Tank Modern Yang Paling Kuat di Dunia

Tank adalah kendaraan tempur lapis baja yang bergerak menggunakan roda berbentuk rantai. Ciri utama tank adalah pelindungnya yang biasanya adalah lapisan baja yang berat, senjatanya yang merupakan meriam besar, serta mobilitas yang tinggi untuk bergerak dengan lancar di segala medan. Meskipun tank adalah kendaraan yang mahal dan membutuhkan persediaan logistik yang banyak, tank adalah senjata darat paling tangguh dan serba-bisa pada medan perang modern, dikarenakan kemampuannya untuk menghancurkan target darat apapun, dan efek mentalnya terhadap infanteri.

1. M1A2 Abrams (U.S.A)




Weight 67.6 short tons (61.4 tonnes)
Length Gun forward: 32.04 ft (9.77 m)
Hull length: 26.02 ft (7.93 m)
Width 12 ft (3.66 m)
Height 8 ft (2.44 m)
Crew 4 (commander, gunner, loader, driver)

Primary armament : 120 mm M256 smoothbore cannon
Secondary armament : 1 x .50-caliber (12.7 mm) M2HB heavy machine gun
2 x M240 7.62 mm machine guns (1 pintle-mounted, 1 coaxial)
Engine : AGT-1500C multi-fuel turbine engine 1500 hp (1119 kW)
Power/weight : 24.5 hp/tonne
Operational range : 465.29 km (289 mi)
With NBC system: 449.19 km (279 mi)
Speed Road: 67.72 km/h (42 mph)
Off-road: 48.3 km/h (30 mph)

M1 Abrams adalah MBT buatan General Dynamics Land Systems US. Nama Abrams diambil dari Jendral Creighton Abrams. Varian awal yakni M1 pertama kali masuk dinas operasional tahun 1978, M1A1 tahun 1985, dan terakhir M1A2 tahun 1986. Varian M1A1 terlibat dalam Gulf war & Operation Iraqi Freedom berhadapan dengan T-55, T-62 dan T-72 Iraq.

Awalnya Abrams adalah hasil dari pembatalan MBT-70, sebuah varian tank yang dikembangkan oleh Jerman dan Amerika. Proyek kerjasama ini kemudian dibatalkan dan masing-masing pihak meneruskan pembuatan tank dari data-data yang didapatkan dari proyek MBT-70, Amerika kemudian membuat M1 Abrams sedangkan Jerman membuat Leopard 2. Varian awal M1 Abrams masih menggunakan meriam kaliber 105mm, pada varian selanjutnya (M1A1 & M1A2) digantikan dengan meriam kaliber 120mm buatan Rheinmetall Jerman. Varian awal M1 dan M1A1 mengandalkan mesin diesel, namun varian M1A2 memakai mesin gasturbine yang lebih bertenaga, walaupun mesin baru ini menggunakan bahan bakar lebih banyak.

Setelah pengalama di perang-perang sebelumnya, Abrams memiliki pilihan tambahan armor, yakni TUSK (Tank Urban Survival Kit).

2. T-80U (Russia)



Weight 50.7 tonnes
Length 7.01 m (9.72 m with gun in forward position)
Width 3.60 m
Height 2.20 m
Crew 3 (driver, gunner, commander)
Primary armament :125 mm 2A46M-1 (D-81TM “Rapira-3″) smoothbore gun 39 rounds

Secondary armament : 7.62 mm PKT coaxial machine gun (1,250 rounds)[2]
7.62 mm PKT KT-7.62 coaxial machine gun (1,250 rounds) (T-80UD)[1]
12.7 mm NSVT anti-aircraft machine gun (500 rounds)[2]
12.7 mm KT-12.7 anti-aircraft machine gun (450 rounds) (T-80UD)[1]
9M112 Kobra (AT-8 Songster) ATGM (6 missiles) (T-80, T-80B)[2]
9M119 Svir (AT-11 Sniper) and 9M119M Refleks (AT-11B Sniper) ATGM[2] (6 missiles) (T-80U)[2]
Engine :GTD-1250 multi-fuel 1,250 hp (932 kW)
Power/weight :24.7 hp/tonne (18.4 kW/tonne)
Operational range :500 km, 900 km with extra tanks (on road)

T-80 diproduksi di Kirov Plant, Leningrad. Pertama kali masuk dinas operasional tahun 1976. T-80 didesain untuk menggantikan T-64. T-80 adalah tank Russia pertama yang menggunakan mesin gasturbine, mesin ini mampu membuat T-80 mencapai kecepatan 70km/jam dengan jarak maksimal 335km. Seperti karakteristik mesin gas turbine umumnya, mesin GTD-1000 ini mengkonsumsi bahan bakar yang banyak, sehingga bagian hull tank dilakukan perubahan desain guna menampung lebih banyak bahan bakar. Pada varian selanjutnya yakni T-80U, mesin gasturbine diganti dengan GTD-1250.

T-80 menggunakan meriam kaliber 125mm. Meriam ini selain bisa menembakan peluru tank bisa dipakai juga untuk meluncurkan ATGW. Selain itu T-80 menggunakan Autoloader sehingga mengurangi jumlah awak menjadi 3. Seperti pada varian sebelumnya, tank ini sudah dilengkapi oleh dozer di bagian bawah hull.

Saat ini 4.500 T-80 tercatat masih beroperasi di Rusia.

3. T-90 (Russia)



Weight 46.5 tonnes
Length 9.53 m (31.27 ft)
Width 3.78 m (9.12 ft)
Height 2.22 m (7.28 ft)
Crew 3

Primary armament :125 mm smoothbore gun with ATGM capability; mainly 9M119 Svir
Secondary armament : 7.62 mm coaxial machine gun, 12.7 mm anti-aircraft machine gun
Engine : Model V-96 12-cyl. diesel 1,100 hp (820 kW) for V-96 12-cyl. diesel engine
Power/weight: 23.7 hp/tonne (17.6 kW/tonne) for V-96 12-cyl. diesel engine.

4. Leclerc (France)



Weight 54.5 tonnes
Length 9.87 m (6.88 without gun)
Width 3.71 m
Height 2.53 m
Crew 3 (Commander, gunner, driver)

Primary armament :120mm tank gun 40 rounds
Secondary armament :12.7 mm coaxial M2HB machine gun 1,100 rounds 7.62mm machine gun 3,000 rounds
Engine : 8-cylinder diesel Wärtsilä 1,500 hp (1,100 kW)
Power/weight : 27.52 hp/tonne
Operational range : 550 km
Speed : 71 km/h

5. Leopard 2A6 (Germany)



Weight 62.3 tonnes
Length 7.7 m
Width 3.7 m
Height 3.0 m
Crew 4

Primary armament : 1 x 120 mm Rheinmetall L55 smoothbore gun.42 rounds
Secondary armament : 1 x 7.62 mm MG3 4,750 rounds
Engine : MTU MB 873 Ka-501 12-cylinder diesel 1,500 HP (1,103 kW) at 2600 RPM.
Power/weight : 24.2 hp/tonne
range : 550 km (internal fuel)
Speed :72 km/h

6. Challenger 1 (United Kingdom)



Weight 62 tonnes
Length 11.5 m (Gun forward)
Width 3.51 m
Height 2.95 m
Crew 4 (commander, gunner, loader, driver)

Primary armament : L11A5 120 mm rifled 64 rounds
Secondary armament : 7.62 mm L8A2, 7.62 mm L37A2 machine guns 4,000 rounds
Engine : Rolls-Royce CV12 26 litre diesel 1,200 hp (895 kW)
range : 450 km (on road)
Speed : 56 km/h (37 mph)

7. Challenger 2 (United Kingdom)



Weight 62.5 tonnes
Length 8.3 m (11.50 m with gun forward)
Width 3.5 m (4.2 m with appliqué armour)
Height 2.5 m
Crew 4 (commander, gunner, loader/operator, driver)

Primary armament : L30A1 120 mm rifled with 52 rounds
Secondary armament : coaxial 7.62 mm L94A1 EX-34 (chain gun), 7.62 mm L37A2 Commander’s cupola machine gun
Engine : Perkins CV-12 Diesel 1,200 hp (895 kW)
Power/weight : 19.2 hp/tonne
range : 450 km (279 miles)
Speed : 59 km/h (37 mph)

8. Type-90 (Japan)



Weight 50.2 tonnes
Length 9.755 m
Width 3.33 m
Height 2.33 m
Crew 3

Primary armament : 120mm smoothbore gun 35 rounds
Secondary armament : M2HB 12.7mm machine gun 1,500 rounds 7.62mm machine gun Type 74 2,000 rounds
Engine Mitsubishi 10ZG 10 cylinder, Two stroke cycle Diesel 21500cc 1500ps/2400rpm (1,120 kW)
Power/weight : 30 hp/tonne
range : 350 km (Fuel 1100L)
Speed :70 km/h (Acceleration: 0-200m/20s)

9. K1 88 (South Korean)



Weight 51.1 ton (54.5 ton for K1A1)
Length 9.67 m (9.71m for K1A1)
Width 3.60 m
Height 2.25 m
Crew 4

Primary armament K1A1 : KM256 120mm
Secondary armament : 12.7 mm antiaircraft machine gun 7.62 mm coaxial machine gun
Engine : 10-cyl. water-cooled diesel MTU 871 Ka-501 1200 hp (890 kW)
Power/weight : 23.4 hp / ton (22.0 hp / ton for K1A1)
range : 500 km
Speed : 65 km/h

10. Type-96 (People’s Republic of China)



Weight 46 tonnes
Length 10.28 m
Width 3.45 m
Height 2.30 m
Crew 3

Primary armament : 125 mm smoothbore gun
Secondary armament : 7.62 mm coaxial machine gun 12.7 mm air-defence machine gun
Engine : diesel 1000 hp (750 kW)
Power/weight : 21 hp/tonne
Operational range : 450 km, 600 km with external fuel
Speed : 65 km/h

Lanjutkan Membaca »

10 Pesawat Berukuran Raksasa yang Pernah Diciptakan di Muka Bumi

Mengagumkan menyaksikan penerbangan komersial pertama pesawat raksasa A380 Singapura-Sidney, Oktober 2007 lalu. Pesawat ini tak hanya sekedar gigantis, tetapi juga lahir dari konsep yang benar-benar business oriented. Burung besi 2 tingkat dengan kapasitas maksimal 853 kursi ini tak ayal dicatat dalam sejarah kedirgantaraan sebagai pesawat komersial raksasa tercanggih yang pernah ada.

 

Tak sebetik pun terlintas dalam pikiran Wilbur maupun Orville Wright, bahwa dalam waktu yang relatif singkat dunia akan merespon agresif ciptaannya. Dalam seratus tahun bahkan telah muncul ratusan pesawat yang tak saja semakin canggih, tapi juga semakin besar dan kuat.

Berikut akan saya post 10 pesawat terbang sipil terbesar di dunia yang pernah dibuat.
penemunya adalah Orville Wright dan Wilbur Wright atau yang dikenal sebagai Wright bersaudara

diterbangkan pertama kali tahun 1903, The Flyer adalah pesawat bermesin pertama buatan manusia


10. Boeing 377 Stratocruiser



9. Boeing 314 Clipper

]Boeing 314 Clipper adalah perahu terbang jarak jauh yang diproduksi oleh Perusahaan pesawat Boeing antara tahun 1938 dan 1941. Salah satu pesawat terbesar saat itu, menggunakan sayap besar prototipe sebelumnya Boeing XB-15 bomber untuk mencapai jangkauan yang diperlukan untuk penerbangan di Atlantik dan Samudra Pasifik. Dua belas Clippers dibangun untuk Pan Am, tiga di antaranya telah dijual kepada BOAC pada tahun 1941 sebelum pengiriman.


8. Antonov An-22

The Antonov An-22 Antei (Ukraina: Антей (Antaeus) (kode NATO: "Cock" ) terbang pertama kali 27 Pebruari 1965, merupakan pesawat terbesar di dunia, sampai munculnya Amerika C-5 Galaxy dan kemudian Soviet An-124. Didukung oleh empat mesin pesawat turboprop, desain tetap terbesar di dunia pesawat bertenaga turboprop. Pesawat ini pertama kali muncul di luar Uni Soviet di Paris Air Show 1965.

7. Antonov An-124

Antonov An-124 Ruslan (Ukraina: nama Ан-124 «Руслан») (kode NATO : Condor) adalah airlift pesawat jet strategis. Dirancang oleh biro desain Uni Soviet Antonov. Ini adalah seri terbesar yang pernah dibuat di dunia kargo pesawat dan kedua pesawat terbesar di dunia operasi kargo. Pertama terbang pada tahun 1982, sertifikasi sipil dikeluarkan pada tanggal 30 Desember 1992.


6. Antonov An-70

The Antonov An-70 adalah mesin empat-generasi jarak sedang untuk pesawat transportasi, dan pesawat besar pertama yang didukung oleh mesin propfan. Penerbangan perdana prototipe pertama terjadi pada tanggal 16 Desember 1994 di Kiev, Ukraina.


5. Airbus A380

Ini dia yang saya sebut diatas tadi, Airbus A380. Tebang pertama kali 27 April 2005, dan diterbangkan secara komersial pertama kali pada 25 October 2007 oleh Singapore Airlines dengan rute Singapore-Australia.

4. Airbus A340 

Airbus A340 adalah pesawat komersial jarak jauh bermesin empat berbadan lebar yang diproduksi oleh Airbus, sebuah anak perusahaan dari EADS. berjumlah kursi antara 261 dan 380 penumpang, dan memiliki jangkauan antara 6.700 dan 9.000 nmi (12.400-16.600 km). Hal ini mirip desain untuk A330 bermesin kembar yang dirancang secara bersamaan.


3. Airbus Beluga

Airbus A300-600ST (Super Transporter) atau Beluga adalah versi dari standar pesawat A300-600 berbadan lebar yang termodifikasi membawa bagian-bagian pesawat dan ukuran berlebih atau kargo canggung. Pada awalnya secara resmi disebut Transporter Super, tapi nama Beluga menjadi populer dan sekarang telah resmi diadopsi.

Panjang 56,15 m (184 ft 3 in)
Span 44,84 m (147 ft 2 in)
Tinggi 17,24 m (56 ft 7 di)
122,40 m² Luas sayap (1.317 ft ²)
Diameter badan pesawat 3,95 meter (13 kaki)
7,1 m (23 ft 4 in) kompartemen kargo
Maksimum berat take-off t 155
Range (40 payload ton) 2.779 km (1500 nm)
Range (26 payload ton) 4.632 km (2500 nm)
Mesin GE CF6-80C2A8
Cargo kapasitas 47 ton
Cargo volume 1.210 m³
Kokpit Crew 2


2. Aero Spacelines Super Guppy

Aero Spacelines Super Guppy sangatlah besar, kargo pesawat berbadan lebar digunakan untuk mengangkut kargo outsized komponen. Ini adalah penerus dari Guppy hamil, yang pertama dari pesawat Guppy diproduksi oleh Spacelines Aero. Lima dibangun dalam dua varian, keduanya dalam bahasa sehari-hari disebut sebagai "Super Guppy."


1. Antonov An-225

Antonov An-225 Mriya (kode NATO: 'Cossack') adalah pesawat kargo pengangkutan udara strategis, dirancang oleh Biro Desain Antonov Soviet. Ini adalah pesawat terberat bersayap di dunia. Desain, dibangun untuk mengangkut pengorbit Buran. Nama An-225's, Mriya (Мрiя) berarti "Dream" (Inspirasi) dari Ukraina.

An-225 secara komersial tersedia untuk terbang muatan overload karena ukuran yang unik dari dek kargo. Saat ini hanya ada satu pesawat yang beroperasi.

Lanjutkan Membaca »